El Document electrònic de Control Administratiu (DeCA) serà obligatori a partir del 5 d’octubre de 2026
A partir del 5 d’octubre de 2026 entrarà en vigor un canvi normatiu que afectarà el transport públic de mercaderies per carretera.
Aquesta normativa serà d’aplicació exclusivament als transports d’àmbit nacional i no afectarà aquells transports que tinguin com a destinació directa un país estranger.
A partir d’aquesta data, el document de control administratiu que ha d’acompanyar els transports de mercaderies per carretera en territori nacional s’haurà d’emetre obligatòriament en format electrònic, d’acord amb el que estableix la normativa vigent. Aquest document es coneix com a DeCA (Document electrònic de Control Administratiu).
Què suposa aquest canvi per als clients de Nordlogway?
En el marc dels transports que gestionem per als nostres clients, aquest canvi no implica noves gestions administratives per part seva.
El document de control no és un document nou: existeix des de 2013 i ja forma part de la documentació associada als serveis de transport. La principal novetat és que, a partir del 5 d’octubre, deixarà d’admetre’s la seva emissió en format paper i s’haurà de gestionar electrònicament.
Quan un client sol·licita un servei de transport a Nordlogway, gestionem l’ordre de transport i assumim la condició de carregador contractual a efectes d’aquesta normativa. Per aquest motiu, Nordlogway s’encarrega de generar i gestionar el DeCA corresponent a cada servei.
Per tant, els nostres clients no hauran d’emetre el DeCA, ni signar-lo, ni contractar cap aplicació, ni registrar-se en cap plataforma específica.
Quina informació necessitem per generar el DeCA?
Perquè puguem generar correctament el DeCA, és imprescindible que la informació facilitada per a cada servei sigui completa, exacta i veraç, sempre abans de dur a terme aquest servei.
En particular, cal garantir la correcció de les dades següents:
- Naturalesa de la mercaderia.
- Nombre de paquets o palets.
- Pes de la mercaderia. Si no es coneix, una estimació és suficient.
- Adreça completa del lloc de càrrega.
- Adreça completa del lloc de descàrrega.
La correcta comunicació d’aquestes dades és especialment important, ja que qualsevol error, omissió o discrepància imputable a la informació facilitada pel client que pugui generar incidències, costos, sancions, retards o qualsevol altra conseqüència derivada de l’incompliment de les obligacions establertes en relació amb el DeCA serà responsabilitat del client i, quan correspongui, les conseqüències econòmiques que se’n derivin li seran repercutides.
Què passa en el cas de la paqueteria?
Els serveis de recollida i repartiment de paquets que una persona pot manipular sense mitjans mecànics, el que es considera paqueteria, estan exempts del document de control i ho continuaran estant després del 5 d’octubre.
Ara bé, quan una expedició s’agrupa en un palet per al seu transport de línia, deixa d’encaixar en aquesta exempció i passa a requerir document.
En aquests casos, Nordlogway emetrà automàticament el DeCA, sense que el client hagi de fer cap gestió addicional. Per aquest motiu, és possible que, a partir de l’entrada en vigor de la nova obligació electrònica, aparegui documentació associada a expedicions que fins ara no en portaven.
Com està gestionant aquest canvi Nordlogway?
A Nordlogway estem reforçant els nostres procediments interns i els canals de comunicació amb conductors i empreses de transport, amb l’objectiu de detectar i gestionar adequadament qualsevol incidència o discrepància que es pugui produir durant la càrrega.
El nostre objectiu és que aquesta adaptació normativa no suposi una càrrega addicional per als nostres clients i que el canvi al format electrònic s’integri de manera natural en la nostra operativa habitual.
El nostre equip està a disposició dels clients per resoldre qualsevol dubte relacionat amb l’aplicació del DeCA i la seva gestió en els serveis de transport.