Top 10 d’innovacions tecnològiques en el sector logístic
La inestabilitat provocada per la pandèmia i el context geopolític internacional està portant a les empreses a revaluar els seus models de negoci i el sector de la logística no n’és cap excepció.
Ara per ara, la prioritat per a moltes empreses està sent fer front a la inflació a través de la reducció de costos en les seves cadenes de subministrament. És en aquest context que els avenços tecnològics tenen i tindran un paper fonamental en garantir la rendibilitat de molts negocis a curt i llarg termini.
De moment, alguns estudis ja adverteixen que l’estat de digitalització d’una empresa repercuteix en la capacitat productiva entorn d’un 25%, però alguns experts, com Mirka Skyzypczak ja adverteixen que les empreses amb poca capacitat digital tindran poques o nul·les probabilitats d’èxit en el futur.
Per tant, resulta rellevant analitzar quines són, en l’àmbit logístic, les tecnologies amb més capacitat per a revolucionar el sector.
- Robòtica i automatització
Sabies que 1 de cada 3 robots per a ús professional tenen funcions lligades al transport o càrrega de mercaderies?
Vaja, que el seu ús està estretament lligat a configurar-se com a un valor afegit molt important en el sector logístic.
De fet, la facturació de robots mòbils autònoms (AMR) ha crescut en un 11% durant 2021 i un dels factors que explica aquest creixement és, justament, l’adopció de solucions automatitzades per part de l’àmbit logístic.
La majoria d’aquests robots funcionen en centres logístics interiors, com magatzems, juntament amb treballadors i resulten molt útils a l’hora d’automatitzar tasques repetitives durant la cadena de subministrament.
- Sensors i altres tecnologies d’identificació automàtica
Les tecnologies d’identificació i processament automàtic ajuden a les empreses logístiques a tenir un control molt més precís i eficient del seu estoc i dels seus processos d’emmagatzematge.
En altres paraules: mitjançant un software i sistemes senzills com codis de barres, les empreses tenen l’oportunitat de fer un seguiment dels productes durant tota la cadena de subministrament. Una eina indispensable en un sector on la traçabilitat havia estat, històricament, tot un repte.
- Identificació per radiofreqüència (RFID)
En la línia del punt anterior, la tecnologia RFID neix com una evolució del codi de barres i agilitza l’intercanvi d’informació mitjançant ones radiofòniques.
Aquesta tecnologia s’està adoptant cada cop més, particularment en magatzems que requereixen una especial agilitat en els processos d’entrada i sortida de mercaderies.
Es calcula que el mercat mundial de RFID va tenir un valor d’11,6 milions de dòlars durant 2021 i que ha pujat a 12,2 milions de dòlars durant 2022.
- Intercanvi electrònic de dades (EDI)
L’EDI és un procés que possibilita que dues empreses intercanviïn informació comercial, com comandes, factures, avisos d’expedició, etc.
Es tractaria, doncs, d’un sistema de connexió directe capaç d’intercanviar informació entre dos o més programes de gestió de recursos empresarials. Un exemple molt estès seria la tecnologia API, un programa que actua d’intermediari que permet que dues aplicacions es comuniquin.
- L’internet de les coses (IoT)
De dispositius connectats a la xarxa, cada cop en són més. I no parlem només de dispositius mòbils. Des de bombetes intel·ligents fins a sistemes de calefacció, la revolució de la internet de les coses és a tot arreu.
Pel que fa a l’àmbit de la logística, es preveu que el mercat del IoT arribi a tenir un pes de 19.100 milions de dòlars durant 2025. Una xifra que impressiona encara més si la posem en perspectiva amb el valor de 2015, que es va registrar de 2.270 dòlars.
- Complements de vestimenta
En relació amb el punt anterior, la tecnologia portàtil, com les ulleres i els rellotges intel·ligents o els dispositius amb comandament de veu poden millorar la comunicació i la gestió dels magatzems, millorant-ne també l’eficiència, la seguretat i la productivitat.
- Emmagatzematge al núvol.
La tecnologia cloud permet un emmagatzematge centralitzat de la informació d’un negoci; és a dir, accessible des de qualsevol punt, en contrast amb els antics servidors locals.
Això ofereix a les empreses una major escalabilitat, seguretat, flexibilitat i eficiència.
De fet, aquest estudi va concloure que el 54% de les empreses estaven augmentant la seva inversió en informàtica, establint com a prioritat els sistemes d’emmagatzematge al núvol per tal d’aconseguir un sistema més resilient, econòmic i segur.
- Vehicles autònoms
Es preveu que els vehicles autònoms o auto conduïts es democratitzin durant els pròxims deu anys, un avenç que al sector de la logística li interessa seguir de prop, tenint en compte el pes del transport dins les seves activitats.
Fa anys que algunes operacions en centres logístics es gestionen mitjançant aquest tipus de vehicles, però el pròxim pas el configurarà el salt a la via pública.
- Impressió 3D
Es preveu una adopció del 53% per part d’empreses de sectors tan variats com l’automoció, defensa, salut o comerç detallista durant els pròxims cinc anys, i l’àmbit logístic no serà cap excepció.
- Drons
Els drons tenen un ventall d’aplicacions molt ampli que converteix aquesta tecnologia en un pilar interessant també pel sector logístic. En aquest àmbit, podem pensar en l’escaneig de codi de barres o en la reducció de la necessitat de maquinàries pesades i costoses, com carrerons elevadors.
Anant inclús un pas més enllà, ja existeixen alguns programes en desenvolupament, com Amazon Prime Air, que preveu poder efectuar entregues a particulars mitjançant tecnologia dron durant els pròxims anys.
A Nordlogway, estem compromesos amb la inversió tecnològica com a via per a continuar millorant el nostre servei i la rendibilitat del nostre negoci, tant en un context intern com de cara als nostres clients.
Els nostres esforços s’han enfocat tant en equipar noves instal·lacions, com el nostre recent centre logístic a Manlleu, com en la renovació dels nostres centres logístics amb més recorregut. Un bon exemple és la nostra recent inversió en tecnologia puntera de l’emmagatzematge de palets.