Skip to main content

Vehicles autònoms elèctrics també en logística? La resposta és sí!

Nordlogway
17 Juliol 2019

Les noves tecnologies juguen un paper cada cop més important en el dia a dia dels éssers humans i el món del transport i de la logística no podia ser menys. 

Fa només unes setmanes, durant la Fira de Transport i Logística de Munic, una de les empreses europees de referència  dins del món del transport i de la logística ha presentat el camió autònom elèctric.  Es tracta d’un vehicle driverless el qual pot arribar fins als 200 quilòmetres, que té una capacitat de càrrega superior a les 20 tones i que, a més a més, pot ser conduït remotament en segons quines situacions. 

Està clar que aquest tipus d’innovacions suposaran tota una revolució pel que fa a les empreses que es dediquen exclusivament al transport, ja que, per una banda, es podran reduir els costos relacionats amb la prestació d’aquest servei i, per l’altra, hi haurà un estalvi energètic i mediambiental important.

Tot i que en països com Suècia ja han començat a fer proves de circulació d’aquests vehicles, la seva plena implementació encara tardarà a arribar, ja que cal una legislació que ho reguli, així com el perfeccionament de la tecnologia en qüestió. 

Però per una empresa com Nordlogway, és a dir un proveïdor logístic 3PL, quins avantatges suposaran l’arribada d’aquests vehicles elèctrics i driveless? Tot apunta que la seva aplicació s’encarà a l’ajuda i a l’optimització del picking als magatzems. Tot i que, com dèiem, encara és un procés que trigarà el seu temps a implementar-se íntegrament, ja hi ha grans empreses que han començat a utilitzar vehicles autònoms elèctrics per a fer certes feines. 

Es poden prendre com a exemple els dos grans gegants de l’e-commerce, els quals tenen tant robots com vehicles autònoms per a fer la preparació de les comandes i el seu encaixat de manera ràpida i eficient, amb l’estalvi que això suposa, a més de flirtejar amb els lliuraments a particulars amb drons. Així mateix, empreses navilieres han optat per a fer el transport i l’emmagatzematge dels contenidors a les terminals marítimes amb aquests vehicles respectuosos amb el medi ambient i sense conductor. 

El futur dels magatzems està marcat per la digitalització d’aquests així com una nova generació de carretons intel·ligents que facilitaran, sens dubte, la prestació dels serveis logístics.  El què està clar és que la Indústria 4.0 revolucionarà el paradigma de la logística tal com la coneixíem, donant solucions ràpides, eficients, col·laboradores i personalitzades. 

Fonts d’informació: